汇通财经APP讯——本周美国将聚焦于通货膨胀数据，投资者期待对美联储未来利率走势有更进一步的清晰认识。大型美国银行开始发布季报，英国将发布GDP数据。以下是您在本周需要知道的内容。

　　通货膨胀数据

　　美国将于周四发布最新的消费者价格指数数据，周五将发布生产者价格报告，投资者密切关注这些数据，寻找关于利率可能走势的线索。

　　通货膨胀逐渐降温引发了一种看法，即美联储可能在3月份开始降息。希望迅速宽松的预期在2023年最后几周引发了一场猛烈的反弹，使标普500指数接近历史最高水平的1%。但自2024年初以来，投资者在等待进一步明确何时开始降息以及速度有多快的信息时变得谨慎。

　　马士基公司在本周早些时候暂停航行红海航线以评估情况后做出决定，计划在“可预见的未来”继续规避该区域。

　　其最新决定标志着这家丹麦公司相对于之前的说法发生了微妙但重要的调整。在几周之内该公司发生第二艘船只遇袭事件后，这家航运巨头1月2日表示将避开该地区，直至另行通知。当时暂停通行红海是为了留出时间来“进一步评估不断变化的局势”。

　　马士基所有原本计划穿越红海的船只现在将向南航行绕道好望角。

　　这家总部位于哥本哈根的公司周五在其网站上的在一份声明中表示，通过暂停红海/亚丁湾的航行，希望为客户带来更高的一致性和可预测性，尽管重新安排航线会带来相关的延误。该公司称，目前所有的情报都证实安全风险继续处于非常高的水平。

　　北京时间3日晚，周三航运巨头马士基（Maersk）连续第二个交易日强劲上涨，此前该公司决定上调运费，并出于安全考虑而决定延长红海航运的暂停时间。

　　这家丹麦公司在欧洲斯托克600指数中涨幅领先，其在哥本哈根上市的股票在周二上涨6.4%，当地时间周三午后交易中，其股价又上涨了4%。德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的股价也走高。

　　中国基金报 晨曦

　　即将进入2024年，国内成品油价格又将迎来新一波调整！

　　按照国内成品油调价机制，2024年油价首次调整将在1月3日（周三）24时进行。专业监测机构数据显示，12月29日，国内第8个工作日参考原油变化率5.18%，预计汽柴油上调225元/吨。

　　虽然距离正式上调还有两个工作日，但从当前预测数据来看，此次油价上调将是大概率事件。按当前上调幅度计算，折算成升价后将上调0.17-0.19元/升。车主想要加满一台50L的小汽车，需要多支出9-10元。元旦假期出行后，一定记得提前加满油！

　　来源：华尔街见闻

　　红海危机持续扰乱全球航运市场。

　　根据最新的行业数据，由于受到袭击的威胁，经常穿越红海和苏伊士运河的集装箱货轮中，有一半选择避行这一航线。

　　根据Flexport公司统计的数据，共有299艘合计运力达430万个集装箱的货轮已经改变航线，或正计划改变航线。这一数字大约是一周前的两倍，约占全球运力的18%。

　　Flexport公司称，相比于直接通过苏伊士运河实现在亚洲与欧洲之间运输，改道非洲的航程要多花25%的时间。并且改道会增加货轮航行的成本，这种情况若长期持续下去，可能导致从运动鞋、食品到石油等各种商品的价格上涨，最终影响消费者。

　　来源：华尔街见闻，作者：李笑寅

　　红海商船活动锐减，欧亚航线集装箱运价持续攀高，国际海运面临“地中海或被关闭”一新威胁。

　　根据克拉克森研究（Clarkson Research Services）的最新数据，与本月上半月相比，过去四天抵达亚丁湾的集装箱船总吨位骤降了82%。

由于胡塞武装的攻击风险，包括马士基在内的航运公司继续绕过红海，全球物流管理者正面临着海运和空运价格上涨及货物滞留的双重风暴。经过三年的通胀压力和新冠疫情引起的延误，全球供应链似乎刚刚开始恢复，现在却再次受到威胁。

周四，由于更多船只绕行红海，海运价格的上限在几小时内飙升。据了解，物流经理今天早上被报价，从上海到英国的40英尺集装箱海运费用为1万美元。上周，20英尺集装箱的费用为1900美元，40英尺集装箱为2400美元。目前在中东报价的卡车运费是以前的两倍多。

OL USA首席执行官艾伦·拜尔表示，由于海运公司努力收回绕行所增加的成本，定价正在迅速调整，但这些巨大的费率跳跃需要澄清，因为进出口商、政府监管机构正试图更好地理解这些大幅度增长的总体驱动因素。

　　来源：券商中国 

　　近日，伴随红海危机的持续发酵，多家航运公司宣布停航红海-苏伊士航道，相关海运费快速上涨。受此影响，航运期货部分合约出现连续涨停，市场波动加剧。为了防范风险，交易所最新出台了一系列措施。

　　航运期货连续涨停

　　12月21日，集运指数（欧线）期货主力EC2404合约收报1236.8点，涨幅为10%。从持仓情况看，当日增仓1.9万手至13万手，市场分歧加大。非主力合约表现有所差异，远月合约期价甚至大幅下跌。

专题：红海局势紧张波及国际海运 多家船公司宣布运费上涨

　　财联社

　　随着近几天红海航道风波持续发酵，意味着全球航运业的两大重要捷径——运作20%全球贸易的巴拿马运河和苏伊士运河同时陷入困局，运费和全球航运股因此大涨。

　　根据物流平台Flexport截至当地时间周三晚些时候的航运数据统计，目前开始绕行好望角或停留观望红海航道情况的集装箱船已经接近180艘。如果美国牵头的护航行动未能快速取得效果，接下来还有上百艘船肯定也会加入他们的队伍。与此同时，巴拿马运河那边的情况，则要等待干旱天气何时能缓解。

　　继多家集装箱航运巨头暂停红海-苏伊士运河航线运输后，英国石油公司（bp）、挪威国家石油公司（Equinor）也都宣布避开该航线。

　　12月18日，bp在给《纽约时报》等多家国际媒体的声明中称，鉴于红海航运安全形势不断恶化，其决定暂时停止所有通过红海的过境。Equinor也对CNBC表示，该公司已选择在该地区改道。另据路透社报道，大型油轮运输公司Frontline也宣布避行。

　　近日，有多艘商船在通过欧亚交通要道红海时，遭也门胡塞武装组织袭击。据新华社报道，该袭击与近期新一轮巴以冲突有关，胡塞武装宣称仅袭击与以色列相关的船只。